深圳是中国广东省省辖市，国家副省级计划单列城市。深圳经济特区在其辖区内。深圳是中国南部海滨城市。位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°27′至22°52′。地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联，市区距香港港岛仅45分钟车程；北部与东莞、惠州两城市接壤。辽阔海域连接南海及太平洋，多处可建深水港，水产资源丰富。

1979年3月，中央和广东省决定把宝安县改为深圳市，受广东省和惠阳地区双重领导；11月，中共广东省委决定将深圳市改为地区一级的省辖市。1980年5月，中共中央和国务院正式将深圳定为“经济特区”；8月，全国人大常委会批准在深圳设置经济特区。1981年3月，深圳市升格为副省级市。1988年11月，国务院批准深圳市在国家计划中实行单列，并赋予其相当于省一级的经济管理权限。1992年2月，全国人大常委会授予深圳市人民代表大会及其常委会、市政府制定地方法律和法规的权力。

建市之初辖深圳、南头、松岗、龙华、葵涌、龙岗6个区。1979年10月，设立罗湖区。1980年7月，分罗湖区，成立沙头角区。1981年10月，恢复宝安县建制，辖特区外的1577平方公里。1983年9月至1984年8月，特区内设立罗湖、上步、南头、沙头角、蛇口5个管理区。1990年1月，撤销特区内管理区，设立福田、罗湖和南山3个区。1993年1月，撤销宝安县，设立宝安、龙岗两区。1997年10月，从罗湖区分出盐田区。2004年成为无农村的城市。2004年深圳社会发展与体制改革统筹推进，宝安、龙岗两区16个镇全部撤销建街道办，218个行政村全部撤销设居委会，27万村民全部转为居民。

经过25年建设和发展，深圳由一个昔日的边陲小镇发展成为欣欣向荣的现代化城市，综合经济实力跃居全国大中城市前列，基本建立社会主义市场经济体制，创造了罕见的工业化、城市化和现代化发展速度。

2004年深圳宏观经济调控能力显著提高，国民经济综合实力增强。全年各项主要经济指标均保持两位数以上增长，完成年度预期目标情况良好。

——本市生产总值3422.8亿元，增长17.3%，完成105%。其中第一次产业增加值14.18亿元，下降19.8％；第二次产业增加值2108.14亿元，增长21.3％；第三次产业增加值1300.48亿元，增长11.3％。三次产业结构为0.4：61.6：38.0。按常住人口计算的人均GDP59271元，增长7.8％。按现行汇率计算，本市生产总值达到413.54亿美元，人均GDP7161美元。；

——工业增加值1912.96亿元，增长23.8%，完成109%；

——进出口总额1472.83亿美元，增长25.5%，完成116%，其中出口总额778.46亿美元，增长23.6%，完成114%；进口总额694.37亿美元，增长27.6%，完成118%；

——全社会固定资产投资1090.14亿元，增长14.9%，完成100.2%；

——社会消费品零售总额915.45亿元，增长14.2%，完成101%；

——实际外商直接投资23.5亿美元，增长10.4%；

——地方财政一般预算收入321.47亿元，同口径增长20.1%，高出年度预期目标8.1个百分点；

——居民消费价格指数101.3%。

全社会劳动生产率77934元，增长4.3％。

工业增加值增长1.6倍。外贸进出口总额增长近两倍，出口总额达778亿美元，继续保持全国大中城市首位。五年累计完成固定资产投资4100多亿元，超过此前20年的总和，建成一批事关全局和长远发展的基础设施项目，发展后劲大大增强。累计向中央财政贡献2700多亿元，相当于前20年的3倍。

高新技术产品产值增长近3倍，达到3267亿元，占规模以上工业总产值50.2%。高新技术产品出口351亿美元，占全市出口总额45%，占全国高新技术产品出口1/5强。

港口集装箱吞吐量在世界的排名由1999年的第十一位跃升至第四位。

机场旅客和货邮行吞吐量分别进入全球100强和50强，初步确立了区域性航空运输中心地位。

物流业发展迅速，现代物流配送体系初步形成。

    金融机构本外币存、贷款余额分别达到8115亿元和6547亿元。深圳证券交易所获准设立中小企业板。保险、基金、创投业健康发展，在全国占有重要地位。